LSK直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度?；瑝K與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

      機(jī)器的運(yùn)動(dòng)零件可分為滾動(dòng)件、直線運(yùn)動(dòng)件或兩者的組合件。隨著大約 110 年前LSK直線導(dǎo)軌的開發(fā)，滾動(dòng)接觸成為了實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)方法。隨之掀起了一場(chǎng)偉大的技術(shù)革命。滾動(dòng)接觸不僅節(jié)約動(dòng)能，而且還可使磨擦阻力保持在最低水平，因此可大大提高機(jī)械的性能。然而，盡管在直線運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域類似這樣的開發(fā)成果的價(jià)值可能會(huì)比這高十倍，但通過滾動(dòng)接觸實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的技術(shù)可算得上是姍姍來(lái)遲。

      以下lsk導(dǎo)軌型號(hào)僅供參考：


      fl15ca fl20ca fl20ha fl25ca fl25ha fl30ca fl30ha fl35ca fl35ha fl45ca fl45ha


      gl15ca gl20ca gl20ha gl25ca gl25ha gl30ca gl30ha gl35ca gl35ha gl45ca gl45ha


      fl15cb fl20cb fl20hb fl25cb fl25hb fl30cb fl30hb fl35cb fl35hb fl45cb fl45hb


      fr15tb fr15sb fr20tb fr20sb fr25tb fr25sb fr30tb fr30sb fr35tb fr35sb


      fr15ta fr15sa fr20ta fr20sa fr25ta fr25sa fr30ta fr30sa fr35ta fr35sa