LSK直線導(dǎo)軌簡(jiǎn)介：

LSK直線導(dǎo)軌是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

      機(jī)床的高速化，高加減速度的要求，使得LSK直線導(dǎo)軌的負(fù)載不斷增加。為了滿足高速的要求,一般來(lái)講可選用大的導(dǎo)程LSK直線導(dǎo)軌，但是，選用大導(dǎo)程的滾珠絲杠會(huì)引起負(fù)荷能力不足、剛性不足的問(wèn)題。LSK所開(kāi)發(fā)的新LSK直線導(dǎo)軌，具有低噪音，低震動(dòng)的特征。由于采用了新的循環(huán)方式，其DN值也就是軸徑和轉(zhuǎn)數(shù)的乘積可達(dá)到22萬(wàn)，比現(xiàn)有的產(chǎn)品提高1倍。而且，噪音可降低5到7個(gè)分貝。另外，由于不帶鋼球循環(huán)管，與現(xiàn)有同類產(chǎn)品相比較，螺母的外徑可以減小15%～30%。根據(jù)需要，還可加上高防塵密封蓋及免維護(hù)的自動(dòng)潤(rùn)滑元件K1。并有中導(dǎo)程和大導(dǎo)程許多規(guī)格，其產(chǎn)品得到了日本許多大型機(jī)床廠家的好評(píng)。

      以下lsk導(dǎo)軌型號(hào)僅供參考：fr15ta fr15sa fr20ta fr20sa fr25ta fr25sa fr30ta fr30sa fr35ta fr35sa