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CPC導軌、CPC直線導軌、CPC線性導軌簡介
CPC線性導軌是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環，并將摩擦系數降至平常傳統滑動導引的五十分之一，從而使負載平臺沿著線性導軌輕易的高精度線性運動，能輕易地達到很高的定位精度?；瑝K跟導軌間末制單元設計，專利的回流系統及精簡化的結構設計讓上銀的CPC線性導軌有更平順且低噪音的運動。使線性導軌同時承受上下左右等各方向的負荷。
濟寧CPC直線導軌作為線性導引時，由于濟寧CPC直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。傳統的滑動導引，無可避免的會因油膜逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充份，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。
通過把結合部單元的節點力-位移關系曲線分段線性化處理，較好地解決了結合部的非線性問題，更加準確的反映了結合部的動力學性質。對多節點動力學模型參數標定進行了研究。并以HJG-D滾動CPC直線導軌副為實驗對象標定了模型參數，為該型號導軌副的動力學建模提供了依據。利用有限元仿真和模態實驗相結合的方法對多節點動力學模型進行了驗證。在驗證實驗中，分別用多節點動力學模型和彈簧模型模擬結合部力學性質，建立相應的導軌副動力學模型，并進行有限元模態分析。
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