上銀導(dǎo)軌、上銀直線導(dǎo)軌、上銀線性滑軌簡(jiǎn)介

        上銀導(dǎo)軌為一種滾動(dòng)導(dǎo)引，借由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無限滾動(dòng)循環(huán)，負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動(dòng)。與傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)引相較，滾動(dòng)導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50，由于起動(dòng)的摩擦力大大減少，相對(duì)的較少無效運(yùn)動(dòng)發(fā)生，故能輕易達(dá)到μm級(jí)進(jìn)給及定位。再加上滑塊與滑軌間的束制單元設(shè)計(jì)，使得線性滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，上述陳列特點(diǎn)并非傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引所能比擬，因此機(jī)臺(tái)若能配合滾珠螺桿，使用線性滑軌作導(dǎo)引，必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。

特征

HG系列上銀直線導(dǎo)軌，為四列式單圓弧牙型接觸直線導(dǎo)軌，同時(shí)整合最佳化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之重負(fù)荷精密直線導(dǎo)軌，相較于其他上銀直線導(dǎo)軌提升了負(fù)荷與剛性能力；具備四方向等負(fù)載特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。高速度、高負(fù)荷、高剛性與高精度化概念已成為未來全世界工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)，HG系列上銀直線導(dǎo)軌，即為基于此理念開發(fā)之產(chǎn)品。

應(yīng)用

機(jī)械加工中心、射出機(jī)、工具機(jī)、沖床、精密加工機(jī)、自動(dòng)化裝置、重型切削機(jī)床、運(yùn)輸設(shè)備、大理石切割機(jī)、量測(cè)儀器、磨床

德州上銀直線導(dǎo)軌壓板調(diào)整過緊等原因都會(huì)造成傳動(dòng)系統(tǒng)的摩擦力增大,傳動(dòng)力下降而產(chǎn)生直線導(dǎo)軌的爬行。機(jī)床的工作部件移動(dòng)時(shí)，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動(dòng)，把支架的磨損量分?jǐn)偟礁鱾€(gè)鋼球上，從而延長(zhǎng)直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架與導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載能提高導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得.是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大，經(jīng)受預(yù)加負(fù)荷時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致支架運(yùn)動(dòng)阻力增強(qiáng)，就會(huì)出現(xiàn)平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度，減少運(yùn)動(dòng)阻力，相應(yīng)地要減少預(yù)加負(fù)荷，而為了提高運(yùn)動(dòng)精度和精度的保持性，要求有足夠的預(yù)加負(fù)數(shù)，這是矛盾的兩方面。機(jī)床的原設(shè)計(jì)傳動(dòng)部件的支架或者緊固件剛性較差,在傳動(dòng)壓力下出現(xiàn)彈性狀態(tài),不能平穩(wěn)的傳遞扭矩,或者由于傳動(dòng)層次過多,使摩擦阻力抵消了一部分傳動(dòng)力,傳動(dòng)扭矩不足,也能產(chǎn)生德州上銀直線導(dǎo)軌面的爬行現(xiàn)象。