亞德客今年加入直線導軌市場戰局，不過上銀科技及全球傳動科技（TBI）兩家傳動系統組件廠在，今年均訂出兩位數成長營運目標。上銀研發多時的智能型滾珠絲桿，預計今年第二季量產出貨，搶攻歐洲市場，增添營運新動能。

亞德客主管表示，自動化設備客戶不只需要氣動組件，也需要直線導軌，亞德客去年開始生產直線導軌，去年只供內部使用，今年起正式外賣，會以原有客戶為主，預估今年產值超過新臺幣10億元。

法人依據亞德客去年合并營收人民幣34.18億元，折合新臺幣156.01億元，雙雙改寫歷史新高推估，亞德客今年具挑戰人民幣37億元以上實力。

亞德客展現旺盛企圖心，但上銀及全球傳動兩家直線導軌廠絲毫不受影響。全球傳動指出，亞德客去年開始量產直線導軌，需等終端客戶反應，才能評估。去年全球直線導軌及滾珠絲桿等傳動系統組件嚴重缺貨，自從去年貿易戰開打以來，需求下降，供需失衡現象獲得改善，交期也縮短。

全球傳動坦言，貿易戰的確影響全球直線導軌及滾珠絲桿等傳動系統組件產業景氣及需求，全球傳動去年巔峰時期，在手訂單長達半年以上，目前訂單能見度只有二、三個月，在手訂單金額八、九億元，主因是部分客戶下長單要等下半年才出貨。

全球傳動指出，今年農歷春節提前，大陸客戶通常在元月中旬之后就不拉貨，遞延至農歷年后出貨，目前看來今年元月出貨可能比去年12月2.14億元少，2月出貨會優于1月。第一季屬于淡季，第二季起，營運會慢慢回升，今年營運追求優于去年。法人預估，全球傳動去年EPS具有挑戰7元實力，今年營收上看36億元以上。

上銀集團董事長卓永財表示，今年單看滾珠絲桿及直線導軌兩產品營運不會成長，上銀成長動能來自智能型直線導軌、用在五軸工具機的A軸及AC軸搭載大銀微系統的力矩馬達，以及工業用機器人與醫療用機器人持續成長。